Устали от лжи

26/11/2013 Все события последнего времени заслонила авиакатастрофа в Казани, унёсшая жизни пятидесяти россиян. Эта трагедия, помимо своего прямого смысла (погибли ни в чём не повинные люди), в очередной раз высветила то состояние, в котором находится сегодня государство. Уже установлено, что причиной катастрофы стала недостаточная квалифицированность членов экипажа: один из пилотов якобы не обладал соответствующей специальностью. Эта причина, возможно, что-то объясняет, но ничего не меняет в целом. Произошедшее является очередным признаком системного  кризиса, в котором находится государство, в данном случае – в виде одной из важнейших своих инфраструктур. Не будем выходить за пределы своей компетенции и выражать обывательское сомнение в том, что самолёт почти четвертьвекового «возраста», поменявший за время своей физической «жизни» чуть ли не десяток владельцев, может быть не то что безопасен, а и вообще пригоден для полётов – специалисты говорят, что физический «возраст» самолёта не имеет решающего значения. Но даже и официально названные причины достаточны для того, чтобы иметь основания говорить о глубоком системном кризисе отечественной авиации. Тем не менее, на протяжении всех последних лет жизнь показывает, что даже подобные трагедии не способны пробудить ответственность ни в соответствующих надзорных инстанциях, ни, тем более, в «предпринимателях», занимающихся авиаизвозом. Не далее как три года назад произошла похожая трагедия с другим региональным авиаперевозчиком. Тогда самолёт развалился при аварийной посадке, также погибли люди. Были и другие подобные случаи за последние годы… На этом фоне в последние годы в общественном сознании и в СМИ заметно актуализируется тема развала советской авиационной промышленности. «Эффективные собственники», думающие о «рыночных ценностях» (т.е. только о наживе и больше ни о чём), развалили производство качественных отечественных самолётов, сделав россиян (похоже, всех почти без исключения) заложниками изношенной зарубежной техники. Прозрение постепенно приходит, но цена этого прозрения для многих будет невыносимо высокой…

Борьба с коррупцией в государстве продолжается, хотя её формы иногда озадачивают простодушного обывателя, склонного к прямолинейному мышлению и не всегда понимающего всех закулисных нюансов этой борьбы. С одной стороны, чуть ли не каждую неделю СМИ сообщают о задержании «за взятку» того или иного высокопоставленного чиновника, причём степень «высокопоставленности» с каждым новым задержанием впечатляет всё больше. Это не может не радовать сердце законопослушного налогоплательщика. С другой стороны, люди видят, что иногда фигуранты нашумевших коррупционных дел вдруг как ни в чём не бывало «устраиваются на работу» и ведут себя весьма, скажем так, наступательно по отношению к юридическим инстанциям. Сказать, что народ этого не понимает и не желает понимать – значит, лишь пунктиром обозначить эту проблему. Народ безмерно устал от лжи и обмана. Нельзя более злоупотреблять его доверием, оно может наконец иссякнуть… 

Идея создания единого учебника истории, высказанная Президентом и широко обсуждающаяся в обществе, стала лакмусовой бумажкой, выявляющей тех, кто в действительности озабочен интересами российской государственности, и тех, кто испытывает леденящий ужас от любого признака её усиления. Для каждого патриота несомненна необходимость цельного представления об истории России, её истоках и государственном становлении, особенно когда идёт речь об историческом образовании молодёжи. Следует отметить, что агрессивное неприятие либералов-западников вызывает даже сама мысль о возможности единого учебника истории. Они панически боятся укрепления единства многонационального российского народа. Понимая, что их время неумолимо подходит к концу, который будет бесславным, они любой ценой стремятся продлить свою необратимую историческую агонию…

Всё происходящее сегодня в мире свидетельствует о неизбежности грядущих потрясений. В этой ситуации от каждого гражданина России  зависит очень многое.