Когда прекратятся трагедии, и что думают об этом министры

Понятное дело, что трагедий в жизни человечества много. Избежать всех трагедий невозможно. Однако, если они происходят по вине человека, то есть срабатывает человеческий фактор, то с этим, мне кажется, можно и должно что-то делать.

Я вспоминаю в связи с этим один эпизод. Пятого ноября 1962 года в норвежском посёлке Нью-Олесун, находящемся на архипелаге Шпицберген почти в тысяче километрах от самой Норвегии в шахте, где добывали уголь, произошёл взрыв, унёсший жизни двадцати одного шахтёра. Резонанс, вызванный невыполнением условий техники безопасности, что привело к гибели людей, был настолько велик, что премьер-министр страны Эйнар Герхардсен вынужден был подать в отставку вместе со всем кабинетом министров, а шахту закрыли навсегда. Теперь там работает международный научный центр.

Почему я вспомнил об этом именно сейчас, когда произошла трагедия в Кемерово? Дело в том, что у нас в стране даже более крупные, чем в Норвегиии, трагедии сыплются нам на головы как из рога изобилия.

8 и 9 мая 2010 года в крупнейшей шахте страны «Распадская» произошли два мощных взрыва, в результате чего из жизни ушли 21 человек. По сообщениям специалистов, происшедшая авария не имеет прецедентов в мировой практике — взрывами разрушены почти все выработки (это свыше 300 километров). Экспертная комиссия ведомства озвучила основные причины возникновения аварии и дальнейшего её развития — это нарушение пылевого режима шахты; отсутствие должного контроля за признаками самонагревания угля со стороны работников шахты; неисполнение предусмотренных проектами профилактических мероприятий по предотвращению эндогенного нагревания угля; неустойчивость электроснабжения шахты. После пятилетнего разбирательства были посажены в тюрьму лишь два человека: бывший директор шахты Александр Волков и бывший заместитель главного инженера Владислав Вальц, хотя следствием, которое и тогда возглавлял нынешний глава Бастрыкин, виновниками признали ещё двадцать человек.

5 декабря 2009 года в Перми в клубе «Хромая лошадь» возник пожар, в результате которого погибли 156 человек. Причиной пожара установлено использование пиротехники внутри помещения, не соответствующего нормам пожарной безопасности, что категорически запрещено. Причиной гибели большого числа людей явилось наличие в клубе всего одних дверей, через которые толпа в условиях паники и давки не могла выйти. После четырёхлетнего судебного разбирательства один человек был посажен в тюрьму на шесть с половиной лет, а семерых отправили в колонии поселения на различные сроки.

2 января 2011 года в Уфе произошёл сильный пожар в пятиэтажном торгово-развлекательном центре "Европа". Площадь возгорания составила 9 тыс. кв. м.  Погибли 35-летний рабочий и 17-летняя школьница. Кроме них также пострадали еще 15 человек.

11 марта 2015 года в Казани произошёл пожар в торговом центре "Адмирал". В результате погибли 19 человек и более 70 человек получили ранения.

10 июля 2017 года крупное возгорание произошло в торгово-развлекательном центре "РИО" на Дмитровском шоссе в Москве. Площадь пожара составила тысячу квадратных метров. Три тысячи человек, которые в этот момент находились в здании комплекса, были оперативно эвакуированы.

Днём 8 октября 2017 года загорелся торговый центр "Синдика", расположенный на МКАД неподалеку от московского района Строгино. Общая площадь пожара достигала 55 тысяч квадратных метров. По площади этот пожар стал одним из самых крупных в истории.

13 октября 2017 года в городском округе Чехов Московской области загорелось здание торгового центра "Перспектива". Площадь возгорания составила три тысячи квадратных метров. В результате обрушилась кровля на площади 1,2 тысячи квадратных метров. Пострадавших, к счастью, не было.

Но это только пожары в развлекательных центрах. А сколько было авиакатастроф? Только в 2010 году их было десять, в 2011 – 19, в 2012 – 25, в 2013 – 27, в 2014 – 39, в 2015 – 29, в 2016 – 31. В каждой из них погибали люди. И почти в каждом случае срабатывал человеческий фактор. Например, самой известной авиакатастрофой является трагедия, которая произошла под Междуреченском. Весной 1994 года разбился пассажирский самолет, направлявшийся из Москвы в Гонконг. Крушение произошло из-за командира воздушного судна. Мужчина посадил за штурвал своего 15-летнего сына. Погибло 75 человек.

Сколько железнодорожных аварий? Только за период с 2014 по 2016 год случилось 40 серьёзных трагедий, унесшие жизни 100 человек. Я уж не говорю об авариях на дорогах, в которых число погибших уже в этом году составило более шестнадцати тысяч человек. И одной из главных причин этих катастроф является неудовлетворительное качество дорожного покрытия. Это разве не тот фактор, за который отвечают высокопоставленные лица в министерствах?

Я привёл только некоторые факты последних лет, а на самом деле их значительно больше. Вот и вспоминается мне маленькая страна Норвегия с численностью населения чуть более пяти миллионов, где одна трагедия в угольной шахте привела к отставке всего правительства страны. Может быть, потому в этом государстве так переживают о каждой трагедии, что у них мало людей?  А у нас со ста сорока миллионным населением можно считать гибель сотен или тысяч человек некоей математической погрешностью незаметной для общей численности? Мне думается, что такое отношение является просто бесчеловечным. А что думают об этом наши министры, что думает правительство, что думает глава государства?

Россия, как и Норвегия, стала капиталистическим государством. Но почему же там, в северной стране, лучше относятся к людям, чем у нас, где в советское время существовал лозунг «человек человеку – друг, товарищ и брат», лозунг, о котором теперь забыли. Почему так? Сколько ещё нас должно ожидать катастроф, чтобы изменилось такое отношение к человеку?